Ram ProMaster City 2018 Manuel du propriétaire (in French) 

Touche de droite
•Appuyez sur le commutateur droit vers la gauche pour
allumer la lampe de lecture gauche.
• Appuyez sur le commutateur droit vers la droite pour
allumer la lampe de lecture droite.Feux arrière
Véhicule de charge
Plafonniers et lampes de lecture
1 – Auto/Off (Automatique/
Désactivé) 3 – Lampe de lecture de gauche
2 – Plafonnier 4 – Lampe de lecture de droite
Emplacement de l’éclairage du véhicule de charge
1 - Plafonnier latéral
2 – Plafonnier arrière
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 49

Plafonnier latéral
Cette prise est située sur le côté droit de l’espace de
chargement.
Plafonnier arrière
Cette prise est située sur le panneau arrière de l’espace de
chargement.
En mode automatique, l’éclairage s’allume automatique-
ment lorsque vous ouvrez les portières coulissantes et les
portières arrière pivotantes et il s’éteint à leur fermeture.
•Appuyez sur le côté gauche de la lentille pour éteindre
l’éclairage lorsque les portières sont ouvertes.
• Appuyez sur le côté droit de la lentille pour allumer
l’éclairage lorsque les portières sont ouvertes.
Véhicule de tourisme
L’éclairage intérieur se trouve au centre du toit, au-dessus
de la deuxième rangée de sièges et dans le pavillon du
centre de la zone de chargement arrière.
Plafonnier latéral
1 – Off (Arrêt)
2 – Commande de mode automatique
3–On(Marche)
50 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Fonctionnement des plafonniers arrière et des sièges de
deuxième rangée
En mode automatique, l’éclairage s’allume automatique-
ment lorsque vous ouvrez les portières coulissantes et les
portières arrière pivotantes et il s’éteint à leur fermeture.•
Appuyez sur le côté gauche de la lentille pour éteindre
l’éclairage lorsque les portières sont ouvertes.
• Appuyez sur le côté droit de la lentille pour allumer
l’éclairage lorsque les portières sont ouvertes.
Emplacement de l’éclairage de la fourgonnette de tourisme
1 - Plafonnier arrière
2 - Plafonnier des sièges de deuxième rangée
Éclairage intérieur
1 – Off (Arrêt)
2 – Commande de mode automatique
3–On(Marche)
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 51

Éclairage de l’espace de chargement - selon
l’équipement
L’éclairage de l’espace de chargement s’allume automati-
quement lorsque les portières pivotantes sont ouvertes et
s’éteint lorsque les portières sont fermées.
ESSUIE-GLACES ET LAVE-GLACES
Le levier d’essuie-glaces et de lave-glace se trouve du côté
droit de la colonne de direction.NOTA :
Les essuie-glaces et le lave-glace du pare-brise ne
fonctionnent que si le commutateur d’allumage est à la
position ON/RUN (ACCESSOIRES-MARCHE).
Fonctionnement des essuie-glaces avant
Cinq différents modes de fonctionnement sont disponibles
pour les essuie-glaces de pare-brise. Le levier d’essuie-
glaces de pare-brise peut être déplacé dans plusieurs
positions afin d’accéder à ces modes.
Espace de chargement Éclairage
Levier d’essuie-glaces
52 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Essuie-glace en position hors fonctionIl s’agit de la position normale du levier
d’essuie-glaces.
Vitesse basse Tournez l’extrémité du levier vers le haut jusqu’au
deuxième cran. Les essuie-glaces fonctionnent à
vitesse basse.
Vitesse élevée
Tournez l’extrémité du levier vers le haut jusqu’au
troisième cran. Les essuie-glaces fonctionnent à
vitesse élevée.
Système de balayage intermittent des essuie-glaces
Tournez l’extrémité du levier vers le haut jusqu’au
premier cran. Les essuie-glaces fonctionnent à vi-
tesse intermittente. Lorsque la vitesse du véhicule aug-
mente, le délai entre les balayages diminue.
Liquide lave-glace
Tirez le levier d’essuie-glaces et de lave-glace vers le volant
pour activer le lave-glace. Les essuie-glace s’activeront automatiquement pendant trois cycles après que le levier a
été relâché.
AVERTISSEMENT!
•
Mettez les essuie-glaces hors fonction dans un lave-
auto automatique. Les essuie-glaces pourraient subir
des dommages si la commande des essuie-glaces
était laissée à toute position autre que la position
d’arrêt.
• Par temps froid, mettez le commutateur des essuie-
glaces hors fonction et laissez les essuie-glaces reve-
nir en position de fin de course avant de couper le
moteur. Si vous laissez le commutateur des essuie-
glaces en fonction et que les balais gèlent sur le
pare-brise, vous pourriez endommager le moteur des
essuie-glaces en redémarrant votre véhicule.
• Retirez toujours les amas de neige qui peuvent
empêcher les balais d’essuie-glace de revenir à leur
position de fin de course. Le moteur d’essuie-glaces
pourrait être endommagé si vous mettez les essuie-
glaces hors fonction et que les balais ne peuvent pas
revenir à leur position de fin de course.3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 53

Vitesse élevée manuelle et essuyage antibruine
Poussez le levier vers le haut à partir de la position hors
fonction. Les essuie-glaces fonctionnent à vitesse élevée
afin d’éliminer la buée ou les projections d’un véhicule que
vous venez de croiser. Cette opération se poursuit jusqu’à
ce que le levier soit relâché. Lorsque le levier est relâché, les
essuie-glaces reviennent à la position hors fonction et
s’arrêtent automatiquement.
Fonctionnement de l’essuie-glace arrière
Fonctionnement de l’essuie-glace de lunette
Tournez la bague centrale du levier d’essuie-glace vers le
haut pour actionner l’essuie-glace de lunette comme suit :
•En mode intermittent lorsque l’essuie-glace de pare-
brise ne fonctionne pas.
• En mode synchrone (à la moitié de la vitesse de fonc-
tionnement de l’essuie-glace de pare-brise) lorsque
l’essuie-glace de pare-brise est en marche. •
En mode continu lorsque le véhicule est en MARCHE
ARRIÈRE.
Lorsque les essuie-glaces sont en marche et la MARCHE
ARRIÈRE est enclenchée, l’essuyage de la lunette arrière
sera continu.
Fonctionnement du lave-glace arrière
Poussez le levier d’essuie-glace vers l’avant pour activer le
lave-glace de lunette. Maintenez le levier d’essuie-glaces
de pare-brise enfoncé pendant plus d’un quart de seconde
pour activer également l’essuie-glace de lunette. Relâchez
le levier d’essuie-glace pour activer la fonction de lavage
intelligente, comme il est décrit pour l’essuie-glace de
pare-brise.
La fonction est désactivée lorsque vous relâchez le levier
d’essuie-glace de pare-brise.
54 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

SYSTÈME DE CHAUFFAGE-CLIMATISATION
Vue d’ensemble du système de chauffage-
climatisation à commande manuelle
Descriptions de la commande manuelle du système de chauffage-climatisation
IcôneDescription
Bouton A/C (Climatisation)
Appuyez sur le bouton A/C (Climatisation) pour activer la climatisation. Un voyant DEL s’al-
lume pour indiquer l’activation du système de climatisation. L’A/C (Climatisation) peut être
désélectionnée manuellement sans modifier la sélection de la commande de mode.
Système de chauffage-climatisation à commande manuelle
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 55

IcôneDescription
Bouton de recirculation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour alterner entre le mode de recirculation et le mode d’air
extérieur. Le mode de recirculation est utile en présence de fumée, de mauvaises odeurs, de
poussière ou d’un taux d’humidité élevé à l’extérieur.
NOTA :
•L’utilisation continue du mode de recirculation d’air peut rendre l’air de l’habitacle vicié et
embuer les glaces. Nous vous recommandons de ne pas utiliser ce mode sur de longues pé-
riodes.
•L’utilisation du mode de recirculation par temps froid ou humide peut créer de la buée sur
les glaces à l’intérieur du véhicule en raison de l’accumulation d’humidité dans l’habitacle.
Pour assurer un désembuage maximal, sélectionnez la position d’air extérieur.
•La recirculation peut être utilisée dans tous les modes sauf le mode dégivrage.
Dégivrage avant
Pour dégivrer et désembuer plus rapidement le pare-brise et les glaces latérales, utilisez le mode
de dégivrage et réglez le chauffage à la position maximale. Tournez le bouton à la position de
dégivrage avant. L’air provient des bouches d’aération du pare-brise et des bouches de désem-
buage des glaces latérales.
Bouton du dégivreur de lunette
Appuyez brièvement sur le bouton de commande du dégivreur de lunette arrière pour ACTI-
VER le dégivreur de lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants (selon l’équipement).
Un témoin s’allume lorsque le dégivreur de lunette arrière est ACTIVÉ. Le dégivreur de lunette
arrière S’ÉTEINT automatiquement 20 minutes après avoir été activé.
56 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

IcôneDescription
Commande de température
Utilisez cette commande pour contrôler la température de l’air dans l’habitacle. Tournez le bou-
ton dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, à partir de la partie centrale supérieure
dans la zone bleue de l’échelle, pour obtenir de l’air plus froid. Tournez le bouton dans le sens
des aiguilles d’une montre, dans la zone rouge, pour obtenir de l’air plus chaud.
Commande du ventilateur
Il y a quatre vitesses différentes. Cette commande sert à régler la quantité d’air dans le système,
quel que soit le mode sélectionné. Tournez la commande dans le sens des aiguilles d’une mon-
tre, à partir de la position OFF (ARRÊT), pour augmenter la vitesse du ventilateur.
Commande de modes
Appuyez sur le centre du bouton pour changer le mode de répartition du débit d’air. Le mode
de répartition du débit d’air peut être réglé de sorte que l’air provienne des bouches d’aération
du tableau de bord, des bouches d’aération du plancher, des bouches de dégivrage et des bou-
ches de désembuage. Voici les réglages de mode :
Mode tableau de bord
Mode tableau de bord
L’air provient des bouches d’aération intégrées au tableau de bord. Chacune de ces bouches
d’aération est réglable pour permettre d’orienter l’air. Vous pouvez déplacer les ailettes des bou-
ches d’air centrales et latérales vers le haut et vers le bas ou d’un côté à l’autre pour contrôler le
débit d’air. Une molette de coupure se trouve sous les ailettes pour couper ou régler le débit
d’air provenant de ces bouches.
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 57

IcôneDescription
Mode deux niveaux
Mode deux niveaux
L’air provient des bouches d’aération du tableau de bord et des sorties d’air. Une légère quan-
tité d’air est également orientée vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces
latérales.
NOTA :
Le mode DEUX NIVEAUX est conçu en vue du confort pour produire de l’air plus frais par les
bouches d’aération du tableau de bord et de l’air plus chaud par les bouches d’aération du
plancher.
Mode plancher
Mode plancher
L’air provient des bouches d’aération du plancher. Une légère quantité d’air est également
orientée vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces latérales.
Mode mixte
Mode mixte
L’air est dirigé par les bouches d’aération, les bouches de dégivrage et les désembueurs des
glaces latérales. Ce mode est plus efficace lorsqu’il fait froid ou qu’il neige et que le pare-brise
nécessite un apport de chaleur accru. Ce mode permet d’assurer le confort tout en réduisant la
buée sur le pare-brise.
Entretien du système
En hiver, le système de chauffage-climatisation doit être
mis en marche au moins une fois par mois pendant environ
dix minutes. Faites vérifier le système par un concessionnaire autorisé
avant l’été.
58 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE